Аэроэкспресс в два этажа

На этой неделе компания "Аэроэкспресс" представила новый двухэтажный пассажирский поезд производства швейцарской компании Stadler. Сейчас поезд проходит испытания и готовится к выходу на маршрут - это произойдет только летом будущего года. Поезд получился весьма красивый и удобный.

Фото: Roman Vukolov

1Stadler

Новый поезд серьезно отличается по своим характеристикам от существующего парка "аэроэкспрессов", как в технической части, так и по комфорту и пассажировместимости. Двцхэтажная компоновка позволяет перевозить на 50% больше пассажиров, а габариты вагона помогли увеличить количество и объем мест для размещения багажа. Поезда могут развивать скорость до 160 км/ч.

2Stadler

Фото: Dmitriy Berdasov

3Stadler

Фото: Enia Kulish

Новый поезд сейчас находится на испытаниях. На линию выйдет только в середине будущего года.
4Stadler

Фото: Dmitriy Berdasov

Такие двухэтажные составы давно эксплуатируются на многих железных дорогах мира. В Европе они вообще почти везде. У нас почем-то только начинают приживаться.
5Stadler

Фото: Roman Vukolov

Знакомство с экспрессом начинаем с кабины машиниста. Здесь все разрабатывалась индивидуально и по итогом консультаций с реальными машинистами, которым предстоит работать в этом экспрессе. Поэтому тут все удобно.
6Stadler

Фото: Roman Vukolov

Есть форточки для проветривания, микроволновка,холодильник и чайник (правда санузел только общий, в вагоне).
7Stadler

Фото: Roman Vukolov

Замки на двери спроектированы таким образом, чтобы на их взлом у злоумышленников ушло бы не менее получаса (за это время экспресс успеет доехать до конечной станции).
8Stadler

Фото: Enia Kulish

Проходим в вагон.
9Stadler

Фото: Roman Vukolov

В голове поезда бизнес-класс. В салоне есть бар с кофемашиной, видеосистема.
10Stadler

Фото: Владимир Мальцев

Удобные кожаные сидения, в каждом сидении розетка 220V для подзарядки мобильных устройств. Круть!
11Stadler

Фото: Dmitriy Berdasov

12Stadler

Фото: Владимир Мальцев

На втором этаже головного вагона так же размещены места бизнес-класса.
13Stadler

Фото: Roman Vukolov

14Stadler

Фото: Enia Kulish

В экономическом классе попроще, но все равно во много раз, круче чем в обычных пригородных электричках.
15Stadler

Фото: Dmitriy Berdasov

Нижний этаж поезда.
16Stadler

Фото: Dmitriy Berdasov

Верхний этаж.
17Stadler

Фото: Dmitriy Berdasov

Кресла рассчитаны на то, чтобы с комфортом ехать не дольше часа. Поэтому в Питер на таком не поедешь, а вот от вокзала до аэропорта – в самый раз.
18Stadler

Фото: Dmitriy Berdasov

Просторные холлы, туалеты в каждом вагоне.
19Stadler

Фото: Enia Kulish

Туалет.
20Stadler

Фото: Dmitriy Berdasov

Тут же есть и пеленальный столик с встроенной кварцевой лампой.
21Stadler

Фото: Enia Kulish

Есть мусоросборники, осталось только приучить пассажиров ими пользоваться.
22Stadler

Фото: Dmitriy Berdasov

Всего на линиях должно появиться 25 подобных экспрессов. Последний по планам компании должен заступить на службу в июле 2016 года. Что ж, ждать осталось не так у ж и долго.
23Stadler

Фото: Enia Kulish