Уже сейчас в московском метрополитене строят станции, которые станут новыми городскими достопримечательностями. Вот проект дизайна "Некрасовки" Кожуховской (оранжевой) линии, которая откроется уже в следующем году. На станции будет воплощен образ серебристой волны, созданной из многогранников и отсылающей к теме горного ручья и освежающей журчащей воды. Это символично, учитывая, что совсем недавно на месте района строительства были поля орошения – Люберецкие поля. В целях обеспечения безопасности пассажиров платформа отделена от путей стеклянной стеной с дверями, открывающимися синхронно с дверями вагонов.
Еще один интересный проект – станция "Лефортово", которая войдет в состав Третьего транспортного контура (второго кольца московского метрополитена). Она будет введена в 2016 году. Так как в ее районе расположен Лефортовский дворец и много других старинных зданий, в дизайн станции добавили интересные исторические элементы- ажурные лавочки и люстры под старину.
Вообще практически каждая станция столичного метро – уникальна. Все вместе они создают неповторимый ансамбль, каждый год обрастающий новыми станциями. Как заявил в своем недавнем интервью заместитель мэра Марат Хуснуллин, к 2020 году протяженность метро вырастет в 1,5 раза и составит 460 километров. "Появится третий пересадочный пункт, а также новые направления: Калининско-Солнцевская и Кожуховская линия метро", - рассказал он.
На сегодняшний день большинство строящихся станций являются колонными. Они могут быть двухпролетными – то есть с колоннами посередине. Пример – дизайн-проект станции "Котельники" (Таганско-Краснопресненская линия), которая откроется в этом году.
Еще колонные станции могут быть трехпролетными – на них расположены два ряда колонн. Пример - станция "Спартак", которая будет открыта уже в конце августа.
